我们就住在邮轮码头旁边,每年夏天都会看到同样的场景:乘客们下船,一手拿着地图,一手端着咖啡,反复问着同一个问题,"我们有7个小时,到底能做些什么?"好消息是:6到8小时完全足够让你对马赛留下真实的印象。坏消息是:大多数攻略都忘了算上交通时间,结果很多人最后不得不狂奔赶返程的班车。以下是如果换作我们,会怎样用手头的真实时间来安排这一天。
你真正能用来游览的时间,而不是宣传的时长
下船前首先要做的一件事:忘掉邮轮公司公布的停靠时长。8小时的停靠不等于8小时的游览时间。需要扣除:
- 下船时间: 根据当时排队情况,大约20到40分钟。
- 前往市中心的路程: 15到25分钟。
- 返程路程, 同样长,并且要留更多余量以应对突发状况(公交客满、堵车)。
- 安全余量, 至少在登船截止时间前留出45分钟,邮轮不会等迟到的乘客,"在马赛错过邮轮"绝对是假期最糟糕的结局之一。
最终算下来,宣传上的8小时停靠,实际有效游览时间大约是5到5.5小时;宣传上的6小时,实际大约是3.5到4小时。制定行程时应该用这个数字,而不是船票上写的时长。
从港口前往市中心
马赛的邮轮码头位置偏僻,在Joliette以北的港口区域,无法步行到达旧港。根据停靠当天的情况,有几种选择:
- 官方接驳车: 部分停靠日会有接驳车(通常免费或低价)连接码头与Joliette / Terrasses du Port区域。请在下船时现场确认,具体信息因邮轮公司和日期而异。
- RTM公交: 35T路线可到达Joliette,再转乘有轨电车或步行不远即可到达旧港。
- 出租车: 多人同行时最快最简便,如果超过2人,人均费用往往比想象中便宜。
我们的建议是:一下船就直接购买RTM一日通票(地铁、公交、有轨电车)。它可以让你搭乘开往守护圣母教堂的公交车,省去在烈日下长时间步行上山、又要争分夺秒的麻烦。
拥有6-8小时的行程安排
以下是如果实际有约5小时游览时间,我们会怎样安排,具体时间可根据你的下船时刻调整:
- 9:00: 抵达海滨,第一站是MuCEM博物馆和圣让堡,外部入口和城墙免费参观,已经能看到马赛和旧港的绝美景色。
- 10:00: 步入Le Panier的小巷,这是城市最古老的街区,可以在Lenche广场喝杯咖啡休息一下。
- 11:15: 下山前往旧港,沿码头散步,趁午餐时段露台还没坐满之前。
- 12:00: 在旧港或Le Panier简单用午餐,避开紧邻码头的餐厅,选一条垂直的小街,通常质量更好、价格也更实在。
- 13:15: 乘坐60路公交(如果时间紧张也可打车)前往守护圣母教堂,俯瞰整座城市和海湾的全景。
- 14:30: 返回邮轮码头,记得留足安全余量。
如果你的停靠时间超过8小时,实际游览时间有6小时或更多,可以在上午晚些时候、Le Panier和午餐之间加入Cours Julien(充满活力的街区,有街头艺术壁画),这是我们最喜欢展示的马赛,远离明信片式的景点。
3-4小时的精简版
如果你实际的游览时间不到4小时(停靠时间短,或下船较晚),就要精简安排:放弃守护圣母教堂,因为光是往返公交就轻松要花掉45分钟。只专注于旧港和Le Panier,全程步行,除了往返港口不再搭乘其他交通工具。这是留有最少犯错空间的版本,但依然能让你对这座城市留下真实印象,而不只是站在码头拍一张邮轮的照片。
让你赶不上船的常见错误
低估返程路程是头号错误:一趟延误的公交车,一条因活动被封的街道,20分钟的余量瞬间就没了。第二个常见错误是:没有仔细核实返程交通时刻表,就跑去太远的地方(卡兰克、偏远的城堡)。第三个错误是:没有把绝对的截止时间告诉同行的朋友,如果在Le Panier走散了(很容易,那里的小巷简直是迷宫),每个人都应该知道返回邮轮的时间,而不只是你自己知道。
如果你的邮轮晚上才出发
有些停靠行程出发得很晚,有时甚至在22点之后。这种情况下,你会拥有难得的机会,在科尼什·肯尼迪海滨大道欣赏马赛的日落,在面朝大海的露台上喝最后一杯酒,再返回港口。在我们看来,这是马赛一天中最美的时刻,金色的光线洒在海面上,城市在酷热过后渐渐舒展开来,几乎没有人会后悔。
关于马赛邮轮停靠的常见问题
8小时停靠期间实际能游览多久?
远远少于8小时。要扣除下船时间(视排队情况20-40分钟)、前往市中心的路程(15-25分钟)、返程路程,以及登船截止时间前至少45分钟的安全余量。宣传上的8小时,实际有效游览时间大约是5到5.5小时。
能从邮轮码头步行到马赛市区吗?
不能,邮轮码头位置比较偏。需要乘坐公交车、接驳车或出租车才能到达旧港,视路况和具体码头而定约需15-25分钟。
如果只有3-4小时的停靠时间,在马赛该做什么?
把重点放在旧港和Le Panier,步行游览,不要爬上守护圣母教堂(返程交通耗时太长)。这是精简版行程,依然能让你对这座城市留下真实的印象。